A su vez, el cinco veces campe�n del mundo de F�rmula 1, ha estimado que no cree que �las medidas propuestas por la FIA sean en contra de Ferrari. Un buen equipo siempre es un buen equipo�, explic�.

Schumacher prefiri� dejar las valoraciones a los directores t�cnicos de los equipos. Y en Ferrari, las aclaraciones han llegado de parte de Jean Todt, quien, a expensas de lo que este viernes converse con el resto de responsables de los equipos explic� que �no est�n en contra de la propuesta, si bien hay algunas cosas que se deber�an matizar�, dijo.

En concreto, Todt habl� sobre la supresi�n de las comunicaciones por radio, las que, seg�n �l, �deber�an mantenerse al menos para casos de emergencia, si bien habr�a que especificar qu� casos son considerados como tal�, explic�. Sobre la supresi�n del coche reserva salvo en caso de choque, Todt mostr� el mismo parecer, requiriendo que la FIA deb�a concretarlo para evitar posibles irregularidades.

El director t�cnico de Ferrari tambi�n mostr� su malestar por la �sorpresa� que ha causado en todas las escuder�as este golpe de tim�n de la FIA. Por eso mismo, argument� que las medidas de supresi�n del control de tracci�n y de otros elementos electr�nicos no se lleven a cabo desde el principio de la temporada, dada el escaso tiempo de reacci�n con el que cuentan.

Renault

Otra escuder�a que se ha pronunciado al respecto ha sido Renault. El patr�n del equipo, Flavio Briatore, ha se�alado que �la reuni�n fue productiva�, y se mostr� optimista respecto a la reducci�n de costes.

�Los cambios de la FIA son un paso en una direcci�n correcta. Es una manera de asegurarnos una larga vida de la F�rmula 1, ya que necesitamos ofrecer un mejor espect�culo con un mejor coste�, dijo.

A pesar de ello, Briatore tambi�n a�adi� que �estas medidas hay que estudiarlas bien y ver si es posible adaptarse con tanta rapidez a ellas�, concluy�.