Actualizado domingo 24/02/2008 08:32 (CET)

VALLADOLID.- Cecale estￜ promoviendo desde noviembre de 2007 la creaciￜn de una asociaciￜn regional del sector aeronￜutico "como germen de un clￜster de empresas". Sus objetivos son captar volumen de negocio para la Comunidad autￜnoma, responder a las demandas de los grandes fabricantes y servir de alternativa a la previsible pￜrdida de peso de las industrias auxiliares del automￜvil.

El presidente de Ceoe-Cepyme en Zamora, ï¿œngel Herrero Magarzo, coordina, por encargo de la patronal regional, esta iniciativa que estï¿œn impulsando grupos muy introducidos en el sector, como Aresa en Boecillo (Valladolid), Inmapa en Villamuriel de Cerrato (Palencia) y Aciturri en Miranda de Ebro (Burgos).

La Confederaciￜn que preside Jesￜs Terciado elaborarￜ un Plan Estratￜgico del sector aeronￜutico de Castilla y Leￜn, para lo cual ya ha recibido propuestas de varias consultoras y ultima la fase de adjudicaciￜn del trabajo.

La necesidad de crear un clￜster regional responde a varios motivos, pero sobre todo a las demandas de grupos como el fabricante europeo Airbus, que en su nueva estrategia estￜ apostando por reducir en compaￜￜas mￜs grandes su nￜmero de proveedores.

Por ejemplo, Airbus subcontratarￜ la fabricaciￜn del 50% de su futuro aviￜn A350 a un reducido nￜmero de socios que compartirￜn el riesgo.

El plan de ajuste 'Power 8' les aportarￜ una parte mucho mￜs importante de la carga de trabajo, riesgos y beneficios, pero para ello se requiere mￜs dimensiￜn empresarial.

Ademï¿œs, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha diseï¿œado un Plan Estratï¿œgico para el sector Aeronï¿œutico Espaï¿œol para el perï¿œodo 2008-2016, que tiene como objetivo triplicar la producciï¿œn nacional, de acuerdo con las comunidades autï¿œnomas y con las empresas.

Son ya varias las comunidades que se han adelantado a crear estos clï¿œster, con desigual nivel de ambiciï¿œn. Paï¿œs Vasco, Comunidad Valenciana, Madrid, Andalucï¿œa y Cataluï¿œa, entre otras, han puesto en marcha iniciativas mï¿œs o menos apoyadas por sus gobiernos autonï¿œmicos.

Las fuentes del sector consultadas no dudan de que habrï¿œ una lucha entre regiones por la ‘tarta’ del negocio.

En Castilla y Leￜn, la Consejerￜa de Economￜa y Empleo intentￜ hace ya mￜs de un aￜo promover un consorcio regional que hasta ahora no ha cuajado.

"Esperamos que se retome y se lleve a cabo lo antes posible", seï¿œala ï¿œngel Herrero, quien anuncia la decisiï¿œn de ponerse en contacto con el Ministerio de Industria para recabar apoyos.

Cecale tomￜ la decisiￜn de promover esta asociaciￜn regional a finales del aￜo pasado. Aunque se han producido encuentros bilaterales, hasta ahora sￜlo se han celebrado dos reuniones con siete empresas, la ￜltima el lunes de esta semana.

Ademï¿œs de las tres medianas de Boecillo, Palencia y Miranda, han participado Mecanizados Aranda (Burgos) y Mecanizados de la Hoz Herrero (Leï¿œn).

Sin embargo, la iniciativa ha causado interￜs, segￜn Herrero Magarzo, que ha contactado con compaￜￜas pequeￜas zamoranas dispuestas a formar parte de la asociaciￜn, como Mecanizados Muￜoz y Mecanizados Guerrero.

"Ante los nubarrones que aparecen en el sector de la automociï¿œn y en el del metal mecanizado, podemos estar preparados y que la aeronï¿œutica sirva de aletrnativa", seï¿œala el coordinador de este trabajo.

"Estamos obligados a romper el individualismo. A nosostros el mercado ya nos ha apercibido que de forma individual no seremos capaces de acceder a estos mercados", explica Miguel Sagredo, consejero delegado de Inmapa, para quien este clï¿œster puede ser interesante por la fuerza que aporta una confederaciï¿œn como Cecale.