URGENTE |
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AVIACIï¿œN | Plan reestructuraciï¿œn
El sindicato de pilotos Sepla no ha acudido a la reuniᅵn convocada este martes con la direcciᅵn de la aerolᅵnea para negociar el plan de reestructuraciᅵn que contempla el despido de 4.500 empleados de la compaᅵᅵa y recortes salariales de hasta el 47% para estos profesionales.
Asᅵ lo ha reconocido un portavoz de la Secciᅵn Sindical de Sepla en Iberia, quien ha indicado que los representantes de los pilotos han pedido a la compaᅵᅵa que envᅵe la documentaciᅵn por correo electrᅵnico.
Este plantï¿œn llega despuï¿œs de que el Sepla pidiera aplazar la negociaciï¿œn sobre el plan de reestructuraciï¿œn hasta que se conozca el nuevo laudo que debe dictar Jaime Montalvo.
El sindicato de pilotos considera que no se puede plantear un plan de viabilidad de Iberia hasta que se conozca dicho laudo.
La audiencia Nacional ordenᅵ a Montalvo repetir su resoluciᅵn tras constatar que no escuchᅵ a Iberia Express a la hora de elaborarla.
El consejero delegado de Iberia, Rafael Sᅵnchez-Lozano, ha remarcado que no entenderᅵa una huelga de trabajadores cuando la compaᅵᅵa ha propuesto abrir una mesa de negociaciones, a la vez que ha insistido en que la fusiᅵn con British Airways (BA) ha sido "beneficiosa" para Iberia.
En declaraciones a 'Onda Cero', Sᅵnchez-Lozano ha destacado que la convocatoria de paros no estᅵ en su mano, sino en la de los sindicatos, al asegurar que la aerolᅵnea no ha puesto restricciones a hablar de lo que quieran tratar los trabajadores y a considerar cualquier propuesta.
EL MUNDO adelanta hoy que los trabajadores de tierra, pilotos y tripulantes planean una huelga conjunta si no hay acuerdo.
Tras reunirse este lunes miembros de la compaᅵᅵa con representantes de los trabajadores, el directivo ha puntualizado que Iberia ya ha transmitido su propuesta de ajuste y que ahora serᅵn los sindicatos quienes tendrᅵn que contestar.
Respecto a si la fusiᅵn ha perjudicado a la aerolᅵnea espaᅵola, Sᅵnchez-Lozano ha insistido en que la operaciᅵn fue respaldada por el consejo de administraciᅵn y los accionistas de la compaᅵᅵa, con el fin de poder "jugar" en el mercado internacional.
"Desde el punto de vista prï¿œctico, este aï¿œo Iberia ha tenido menos pï¿œrdidas, en el entorno de los 100 millones de euros, demostrando que la fusiï¿œn es beneficiosa", ha destacado.
Asimismo, ha argumentado que el Sindicato Espaᅵol de Pilotos de Lᅵneas Aᅵreas (Sepla) "siempre" se ha quejado de la gestiᅵn del equipo directivo de la compaᅵᅵa, remarcando que el colectivo ha vivido con nueve distintas y ha presentado 24 convocatorias de huelga en 30 aᅵos.
Preguntado acerca de si la oferta sobre Vueling se ha realizado porque Iberia Express no funciona, el directivo ha asegurado que no tiene nada que ver, ya que lo que pretende IAG con la aerolï¿œnea catalana es aï¿œadirla a su proyecto para gestionarla.
De este modo, ha recordado que Express se creᅵ ante la imposibilidad de llegar a un acuerdo salarial con los trabajadores, principalmente con los pilotos, destacando que la 'low cost' ha registrado un "tremendo ᅵxito" y gana dinero desde su primer mes de operaciᅵn.
Sᅵnchez-Lozano ha insistido en que Express se quedarᅵ donde estᅵ e Iberia experimentarᅵ un ajuste de las condiciones laborales con el fin de poder seguir adelante, a la vez que ha subrayado que la filial tiene solo 350 empleados.
Para el directivo, la situaciᅵn de Iberia es "angustiosa", ya que la compaᅵᅵa pierde dinero "prᅵcticamente en todas partes", seᅵalando que en el corto radio la compaᅵᅵa tiene que competir con las 'low cost', cuando sus pilotos cuestan el doble y trabajan un 20% menos.
De igual forma, ha destacado que en el largo radio la aerolᅵnea compite con compaᅵᅵas norteamericanas y sudamericanas que ya se han visto sometidas a reestructuraciones, por lo que es necesario "adelgazar y quitar grasas" para ser competitivos.
Respecto a si BA tambiᅵn se ha reestructurado, ha insistido en que la britᅵnica comenzᅵ en el aᅵo 2000 y redujo un 40% su plantilla, pese a puntualizar que el mercado londinense con Estados Unidos va "muy bien" en comparaciᅵn con el entorno econᅵmico espaᅵol.
Por ᅵltimo, ha desmentido que la aerolᅵnea britᅵnica opere rutas de Iberia, acusando al Sepla de usar la "falsedad" para distraer la atenciᅵn y no hablar del problema de competitividad de la compaᅵᅵa.
92 aviones , 1435 pilotos !!!!!!, yo tengo dos conocidos ,pilotos de iberia q llevan 2 aï¿œos de baja dï¿œndose la gran vida y eso si volando gratis total con sus familias .. Ademas no espere el sindicato ningï¿œn apoyo de la sociedad a la q en innumerables ocasiones y siempre coincidiendo con fechas clave la ha dejadado en tierra sin poder realizar el viaje tan esperado. Siembra vientos y recogeras tempestades.
#29 Espero que un dᅵa te despidan, colega, o te bajen el sueldo un 40%, mientras los miembros del consejo de administraciᅵn de tu compaᅵᅵa -que son simples inversores y que, en este caso, no han visto un aviᅵn ni de lejos- se lo lleva a paletadas. Entonces, espero que ni se te ocurra hacer huelga o que la hagas un domingo de febrero, para no molestar a nadie. Los pilotos son currantes, tᅵo. Bien pagados, pero trabajadores. Por cuenta ajena, ademᅵs, por lo que pagan hasta el ᅵltimo duro de impuestos. Sus sueldos te parecerᅵn una machada, pero al lado de los de la peᅵa que ha arruinado una compaᅵᅵa que lleva volando desde 1927, son sᅵlo una propina,
Estimado amigo, estando de baja en Iberia no se pueden usar los billetes de la compaï¿œia, por favor, seamos serios.
"Ministra del paro" ï¿œporque no propones el ERE igual que en Aena 85% del sueldo hasta la jubilaciï¿œn. El resto de los espaï¿œolitos nos vamos con 20 dias. Di la verdad a la prensa, MENTIROSA, la repito 85 % DEL SUEDO HASTA LA JUBILACION.
#32 ᅵY quiᅵn ha contratado todos esos pilotos? ᅵY quiᅵn es incapaz de generar trᅵfico y lᅵneas para todos esos aviones? ᅵNo serᅵn los del consejo de administraciᅵn, que el aᅵo pasado se llevaron 9 millones de euros? Por otra parte,, ᅵsabes cuᅵntos pilotos llevan cada aviᅵn? ᅵY que cada "x "horas de vuelo tienen, por ley, que descansar? ᅵQuᅵ contratarᅵas, 92 pilotos para 92 aviones? Claro, . quᅵ potito, cada uno con el suyo...Luego se lo llevan a casa y lo pasan por el tᅵnel de lavado de camino...Mira, crack, como "familiar de piloto" que se ha pasado la vida "viajando gratis", como dices, cuando te leo no puedo sino recordar las sabias palabras de Azaᅵa: "Si en Espaᅵa cada uno hablara de lo que sabe, se harᅵa un silencio tal que todos podrᅵamos aprovechar para poder estudiar"
A mi me duele la frase "jugar en el mercado internacional". Sᅵ es cierto que lo ha dicho el consejero delegado, es un ignorante de tomo y lomo. Iberia lleva toda su vida volando "internacionalmente". Yo tengo un diploma de mi padre por ser uno de los primeros pasajeros de Iberia en cruzar el Atlantico hace casi 60 aᅵos. Por tanto si uno de los jefazos de Iberia dice eso, lo llevamos claro, este seᅵor piensa que Iberia solo volaba por Espaᅵa ??????. Por otro lado tb me duele que la gente haga comentarios acerca de como se trabaja en Iberia. Es una ignorancia absoluta. El personal de mantenimiento hace mucho mᅵs que una jornada laboral normal, y en el caso de los Ingenieros que realmente son "low cost engineers", hacen mᅵs de 14 horas al dᅵa y son mileuristas.
Lo explicarᅵ con claridad para que cualquier chofer de aviones lo entienda. Cuando un transporte no funciona por las continuas huelgas, los clientes cambian de lᅵnea y transportista. Una empresa sin clientes quiebra. Lo malo es que estos transportistas no han advertido que la generaciᅵn actual lleva 30 aᅵos sufriendo huelgas y que hoy en dᅵa son LIBRES de usar otras compaᅵᅵas, lo cual recomiendo.
Lo explicarᅵ con claridad para que cualquier enterado lo entienda. Mientras no haya justicia en este paᅵs los sinvergᅵenzas como Sanchez Lozano y Vazquez, recordemos que este ᅵltimo cobra 2 Mᅵ al aᅵo por ser Presidente no ejecutivo, es decir como Di Stefano en el Madrid, con despacho en Madrid y en Londres, podrᅵn destruir empresas estratᅵgicas para Espaᅵa y hacerse millonarios mientras se ataca a los pilotos?!! El mismo dᅵa que anunciaron el ERE de IB se repartieron 7Mᅵ en acciones entre los 10 mᅵs altos consejeros de IAG, de los que forman parte Sanchez Lozano y el Di Stefano de IB.
Que van a negociar el desmantelamiento de IB? Los Sres. Lord Vazquez y Lord Lozano se han cargado una empresa en Dos aï¿œos tras estar dando beneficios durante 13 aï¿œos y encima se suben un 56% el sueldo, se blindan su contrato y les daran un 150% de su sueldo por desmantelar Ib y ponersela en bandeja a BA. Primero nos robaban nuestros galeones, despues Gibraltar, ahora IB y en un futuro manejaran a sus anchas los aeropuertos espaï¿œoles. Estamos tontos o que? el gobierno va a a permitir esto? Gobierno estas ahi? Hola?